哈尔滨地铁体验1号线万芳

哈尔滨地铁：体验1号线

10月，哈尔滨地铁1号线将试行通车。地铁对于多数哈尔滨市民来说，仍是新鲜事物，如何购票、进站、上车、出站，还都比较陌生。23日上午，来到1号线样板车站哈尔滨理工大学站，从购票环节开始体验乘坐地铁全过程。

购票到乘车大约5分钟

在哈尔滨理工大学车站负一层看到，大厅内共有8台售票机，目前已经基本完成测试，乘客可以通过机器购票。自动售票机可识别5元、10元、20元纸币和1元硬币。工作人员向记者详细演示了购票到进站的过程。购票时，乘客首先选择去往的车站名称，系统会提示前往该站的客票价格，确认购票张数后，将纸币或硬币投入自动售票机内，系统提示投币金额是否足够或是否需要找零，等待乘客确认后，自动售票机将 吐 出客票并找零。工作人员介绍，目前，各车站配备8到10台不等的自动售票机。此外，各站均设有人工售票窗口。

乘客买好车票后，就可通过进站闸机进入车站收费区，刷卡进站，通过楼梯进入负二层地铁站台，等候上车。记者计算了一下时间，从买票到上车，大约用2分钟时间，即使在高峰时段，这个过程也能在五六分钟内完成。

每站运行约为2分钟

随后，坐上了地铁1号线列车。车身以鲜明的橘黄色为主，每一列车有6节车厢，每节车厢的长度大约20米，车厢内设有6排座椅，共36个座位。工作人员告诉记者，地铁1号线6节车厢，每节车厢都相当于或超过一台大容量公交车的承载量。由于不受地面交通流量的限制，同一时间段内，地铁运载乘客的数量至少相当于公交车的10倍。

10时5分从哈尔滨理工大学车站上车，坐上车后，感觉车辆运行起来非常快而且平稳。到博物馆站时是10时15分，途经6个站地，用了10分钟时间。记者下车后，咨询站台工作人员地铁1号线的速度，被告知每站2分钟左右。随后，记者在回来的路上乘坐出租车，同样的路段，同样的距离，在10时40分交通并不拥堵的情况下，仍用了20分钟。

负责客流调度的工作人员赵旭文告诉记者，10月份将开通观光试运行。几年之后，哈尔滨的地铁建设将更加完善，地铁将成为城市公共交通的主要力量。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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