五金网--电梯蹲底和冲顶的预防措施

1、检查措施

1．1制动器的检查

(1)对于投入使用后的电梯，若年检时制动力达不到要求，不能只简单地调紧压紧弹簧l事，应当进一步注意检查电梯制动器松闸和抱闸是否动作灵活、可靠；制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦北京遗产继承。同时注意检查制动弹簧是否存在腐蚀、松弛、破损的情况。

(2)注意检查电磁线罔接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，防止短路

1．2曳引能力检查

(1)当电梯制丝绳使用五年以上未更换时，应注意检查制丝绳及曳引轮槽的磨损情况，若曳引轮槽磨损严承，应及时更换。

(2)对于进行承大维修和改造的电梯、轿厢超面积的病床电梯或载货电梯应进行静载曳引试验，检测其曳引能力是否存在不足。特别需要注意的是，对于轿厢超面积的病床电梯和载货电梯，在静载曳引试验时应以轿厢面积所对应的载荷150％进行试验。

1．3限速器一安全钳的检查

(1)电梯投入使用前应检查限速器的机械动作速度和电气动作速度与电梯的额定速度是否匹配，即是否符合《GB7588—2003》第9.9.1的规定。对于没有限速器调试证书副本或使用周期达到2年以上的限速器，应进行动作校验，若其动作速度不符合标准规定，则应停止使用。

(2)仔细检查限速器绳是否正对限速器绳夹(夹紧靴)，如果有偏差，需要进行调整，当调整不当，可能是限速器本身部件发生损坏，需要检查更换。

(3)应注意检查限速器动作时，限速器绳的张力不得小于安全钳起作用所需力的两倍；或300N北京房产赠与费用。(两个值中的较大值)

1．4传动部件和电气系统的检查

当电梯运行过程中，曳引主机有异响时，注意检查曳引机主轴、轴承、齿轮、蜗杆等机械部件是否存在过度磨损或间隙偏大而导致的松动现象，以及电气控制系统是否存在影响电梯运行或使电气安全开关误动作的故障，若存在，应及时修理。

1．5电梯验收及年检

电梯验收及年检时应检查轿厢超载保护装置。对于长时间停用后承新启用的电梯，以及由于由于水灾原因底坑进水的轿箱超载保护装置，应进行全而检查，并按照验收检验要求检查其有效性。

1．6新装电梯的顶层空间检查

对新装的电梯应榆查顶层空间是否符合标准要求。《GB,．'7588—2003》笫5.7.1.1～5北京离婚抚养权.7.1.4条规定的顶层安全间隙，用以保护在用电梯上行实际速度不超过115％额定速度越程冲顶情况下轿顶人员及设备的安全。还明确规定当对币完全压在它的缓冲器上时，应同时满足4个条件：(a)轿厢导轨长度应不不于0.1+0.035v2(m)的导向长度。(b)轿顶上站人用而积最高水平而与轿顶投影部分井道顶上最低部件水平而之间的垂直距离不小于1.0+0.035v2(m)。(C)井道顶的最低部件与轿顶上最高部件之间不不于0.3+0.035v2(m)；与导靴、滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横粱或部件之间距离不小于0.1+0.035v2(m)。(d)轿厢上方应有足够的空间，此空间能够放一个0.5m×0.6m×0.8m的矩形体。

2、维护保养措施

2．1制动器的维护保养

(1)当制动力不足时，应及时由专业人员对制动器进行调整，一般可调紧制动弹簧和顶杆螺栓，在制动器释放时制动带与制动轮之间的间隙四角平均应不大于0.7mm。

(2)加强对主弹簧进行和维护，确保制动力，检查时先使闸瓦合上处于饱和状态，再用松闸装置使闸瓦打开，凭手感可先发现弹簧是否变软，也可用手锤敲击弹簧，凭声响检查弹簧是否失效和有无裂纹。全部构件运转正常与否，有无卡塞现象。

(3)对未使用安全制动器的在用电梯，应进行整改，使之符合要求。

《GB7588—2003》第12．4．2．1条规定“所有参与向制动轮或盘施加力的制动器部件应分曲组装设，如果一组部件不起作用时，仍有足够的制动力，使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行”。这是保证制动器制动器有效闭合从而保证轿厢可靠制停的承要措施。制动器达到上述要求，实质上相当于设置了二套独立的制动单元并联运行，即使有一套制动单元发生故障失效，另一套制动单元将可靠地完成制动减速停车功能，因此，对于《GB7588—2003》标准执行前出厂的大多数在用电梯，其制动器均未达到上述要求，应进行整改。

2．2限速器、安全钳的维护保养

(1)限速器的维保：异运动部分应能灵活动作，必要时对夹紧靴弹簧轴、制动支点、惯性轮轴、绳轮轴轴瓦、惯性轮弹簧销钉等部位予以润滑。限速器轮及张紧轮的绳槽及夹绳钳(如设有时)应清洁无异常磨损，使限速器总是处于可动作状态。

(2)安全钳安装或检修以后，应进行试验和调整，使安全钳楔块与导轨而的间隙一致，并确保两侧安全钳同步动作。安全钳机械上的污垢，锈蚀应及时清洗、检修。

2．3传动部件和电气系统的维护保养

电梯年检时对井道上下端站的强迫换速开关、限位开关、极限开关应注意检查是否有效。极限位置保护开关应在轿厢或对承接触缓冲器前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

2．4曳引能力不足情况下的维护保养措施

(1)由于曳引轮槽不均匀磨损，致使槽形改变而造成的应及时更换

(2)对于轿厢超而积的电梯，若在静载曳引试验时出现滑移现象，则表明该电梯曳引能力不足，应采取措施减不轿厢面积。

3、结论

导致蹲底和冲顶现象的主要原因是电梯制动系统、超速保护装置和超载保护装置等安全部件疏于检查维护造成。除了做好电梯的日常维护保养外，应按照法规要求做好年检；在电梯事故后、大修、改造以及长时间停用后再启用前，应认真进行安全部件的检查维护，采取针对性的措施保证其有效动作，以预防轿厢蹲底和冲顶事故的发生。